Команда АО «Кама» активно работает над созданием массового электромобиля Атом и сообщила о завершении испытаний его прототипов. Испытание проводилось в коррозионной камере, где образовывался солевой туман, позволивший проверить стойкость кузова к коррозии. Результаты тестов подтвердили сроки гарантии: 8 лет или 200 000 км на защиту от ржавчины кузова и 5 лет или 200 000 км для лакокрасочного покрытия. Прототипы находились в камере на протяжении 900 часов, что достаточно для имитации эксплуатации автомобиля в сложных климатических условиях мегаполиса или прибрежного региона. При испытаниях были нанесены искусственные повреждения, чтобы проверить реакцию кузова на коррозию. Атом был спроектирован с учётом особенностей российского климата и включает особые конструктивные решения: - двойное цинкование более чем 90% кузовных элементов, что увеличивает защиту от коррозии; - алюмокремниевое покрытие для деталей, изготовленных методом горячего штампования; - воск для обработки внутренних полостей кузова; - антикоррозийное покрытие нижней части кузова антигравийной мастикой; - пластиковые элементы, защищающие арки и дно кузова. Напоминаем, что серийное производство электромобиля Атом запланировано на 2026 год, с его выпуском на заводе «Москвич».